丹霞花园13-26号楼 通往负一层的坡道不符合相关规范，亟需整改！
自2020年下半年丹霞花园交付后即发现这些高层和小高层通往负一层的坡道比较陡比较滑，业主骑着电瓶车下去充电或者上来的时候，不管是年纪大的还是年轻力壮的，都很容易发生剐蹭、摔倒滑到的，随后本人多次向12345举报该坡道有问题。期间住建局相关工作人员多次回复告知该坡道符合图纸设计符合要求没有问题！就这样浪了两三年！反复拉锯无果至今！直到今年三月份，终于找到了相应的规范性文件--《车库建筑设计指导规范》JGJ-100-2015，其中“6.2.6”条款中明确提到了 “坡道式出入口的斜坡坡度不宜大于15%，坡道宽度不应小于1.8米”！3月15日上午 住建局相关科室为此事在他们二楼召开了碰头会，会上开发商代表王刚经理坦承他们在工程验收后擅自对设计图纸上设计的“踏步式坡道”进行了更改，把踏步式的台阶抹平改成了如今我们看到的斜坡式！但坡度只有25%--26%左右，已经明显不符合斜坡式坡度的最低要求了！难怪我们众多业主都被这样不合格的“陡坡”吓住了，轻易不敢把车经由这种坡道停到负一层！由此还导致了大量的电瓶车乱停乱放：单元大厅、休息廊道甚至楼道内都有电瓶车停放了！造成了更多的安全隐患！请问，为什么至今住建局仍未就该坡道是否合格做出明确表态呢？合格不合格对照相应规范是显而易见的啊！如果两三年之前在我们刚开始投诉该坡道存在问题的时候，住建局相关人员能亲临现场看一看量一量，不就可以早早的发现该坡道存在的问题了吗？何必拖到现在正在开发商快要奄奄一息的时候呢？另外即使真如开发商代表说的那种擅自更改了坡道的样式或者是开发商一开始交付的就是这种与设计图纸相悖的坡道，这期间住建局相关部门科室与工作人员是否存在不作为懒政漠视群众利益的官老爷作风呢！且从3月15日至今又一个多月了，为什么仍然锅不动瓢不响呢？请住建局相关科室履行好相关职能，尽快维护好我们广大业主的合法利益！尽快将电瓶车乱停乱放到处充电的安全隐患及时清除。
经了解，4月18日下午3点至6点，我局联合国动办、姚王街道、社区、城管局、法院、公安邀请丹霞业委会、当事人及业主代表进行座谈，会上就近期我局所做的工作和设计规范进行了解释，对下一步的处理流程进行了阐述。
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