常泰跨江融合

爪巴虫

你好。
常泰长江大桥开工后，常泰两地合作频繁。
请问待常泰大桥和常泰铁路建成后，常泰两地在交通、产业、物流运输、民生、网上政务服务、生态治理等方面有什么新的规划和合作？两地跨江融合会有什么新的成果？
未来常泰两地的合作成果会不会上报江苏省并力争纳入上位规划？
谢谢。

发改委

这位网友你好！
一、大桥经济的战略背景和意义
随着中央正式宣布支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略，我国已形成长三角、京津冀、长江经济带和粤港澳大湾区四大跨区域协调发展的区域发展总体格局。从战略提出意图来看，长三角一体化主要解决两大诉求，即通过促进资源要素流动打造更健康的内部循环系统以及通过探索“二次统一”模式打造新版本的全国经济政治“一盘棋”格局,确保中央控制力、提升中国的国际竞争力；从区域发展模式来看，未来区域发展将从过去单点发展模式升级为多区域和跨区域的全面发展模式，通过深化区域合作，促进要素有序流通，激发区域发展活力；从发展阶段任务来看，当前长三角一体化第一阶段的重点在于对接上海和省内一体化，后阶段的重点在于苏浙皖三省的彼此融合。由此可见，“资源要素的二次统一”、“区域经济的平衡发展”、“省内一体化”将是“十四五”时期长三角各地区发展的主基调。
从省域层面来看，在《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》颁布后，江苏省随即出台了相应的“江苏实施方案”，并明确提出要充分集成江苏优势，深化“1+3”1重点功能区建设，在长三角一体化框架下加速全省域一体化发展，并针对苏锡常地区提出了新的要求：1）在基础设施互联互通上，要求提升区域公路通达能力，加快推进常泰过江通道规划建设；2）在城市群发展上，要求推进苏锡常都市圈一体化发展，建立跨区域多领域合作联动机制，加大资源共建共享和有效整合力度，探索都市圈协同治理新模式；3）在对外协同功能上，要求加大推进苏锡常通对接上海“五大中心”建设，以局部先行一体化加快提升发展能级，进一步增创全球合作竞争新优势，融入上海大都市圈发展。在此意义上，常泰大桥的建设不仅是联通苏中与苏南地区的重要交通通道，更是推动锡常泰一体化，加快苏中苏南区域联动，实现江苏省域一体化的重要战略支点和标志工程。