实验幼儿园润泰分园有没有做好防拥堵设计

咖啡喵

最新的实验幼儿园润泰分园建在原先的半个润泰停车场上，在润泰南路和济康路的交叉口。润泰南路和济康路都十分狭窄，只有双向两车道，日常交通效率不高。增加了幼儿园后，势必会积聚更多的车流量和人流量。所以有以下几个问题，不知是否做好了周密的方案？1、请问有没有做好预防交通拥堵的设计？如果做了，具体是哪些？
2、润泰分园边上的济康路只有两车道，既没有非机动车道也没有人行道。此次是否会拓宽或者改造？
3、润泰分园有没有做好红线退让、在路边预留好“家长等候区”的退让空间？如果没有做好红线退让、预留“家长等候区”的话，势必会导致接送孩子的人车聚集占据人行道、非机动车道甚至汽车道，侵占道路空间、干扰交通秩序。
4、请问润泰分园有几个校门？校门的位置是在哪里？建议在朝西的方向（也就是对着润泰停车场的方向）设置一道校门，让接送孩子的汽车、电瓶车、家长等候都在润泰停车场进行。否则的话，必然会造成润泰路和济康路被接送孩子的人车堵死。


此外，还有一个令人感到不解的问题：此次建设实验幼儿园润泰分园是在原先的半个润泰停车场上，从公示的布局上来看，幼儿园在东，剩下的半个停车场在西，为什么是这么布局？为什么不是幼儿园在西、停车场在东？ 如果停车场设置在幼儿园西边的话，既可以作为放学高峰期的缓冲空间、也可以作为接孩子车辆的停车场，能减轻润泰路、济康路的压力。而按照现在这个设计的话，停车场被夹在了宝龙花园小区和润泰幼儿园中间，不仅起不到缓冲的作用，反而窝在里面，两面夹击，仅靠一条极为狭窄的济康路来沟通，进出不畅。

自规局

网友您好，现将您的有关问题答复如下：
1.关于预防交通拥堵方面的设计问题：（1）润泰幼儿园主入口朝向济康路，次入口朝向润泰南路，两个出入口距离润泰南路与济康路交叉口均不小于50米，（2）在主入口西侧，临西侧停车场，用地红线范围内布置了家长等待区，减少干扰交通秩序。
2.关于济康路只有两车道，是否拓宽或改造问题请咨询相关部门。
3.按照《江苏省城市规划管理技术规定（2011年版）》规范要求，门房退让济康路道路红线不小于3米，幼儿园退让润泰路不小于5米。
做好规划建筑退让红线，同时在用地范围内门房处布置了家长等待区。
4.园区设两个出入口：主入口朝向南侧济康路，为学校校门，人行通道。次入口朝向东侧润泰南路，为教师车辆出入口、后勤出入口，兼具消防车出入口功能。人车分流保障孩子安全。家长等待区连通西侧停车场，不需要朝向西侧停车场设校门。
5.幼儿园布置在停车场东侧，方便幼儿园内部人车分流，可较好保障孩子的安全。