关于快速路、百姓便捷出行建议

kingball

1、建议在市区泰兴东站高铁站、泰兴汽车站、政府机关门口以及医院入口等人流密集区域增设共享电动车站点。通过大数据分析，识别出这些地点的高需求时段和用户流动模式，从而优化站点布局和车辆调度策略，提高资源利用效率，满足市民便捷出行的需求。2、为了促进区域经济一体化发展，融入长三角一体化发展战略，建议规划并分步建设市区与市域副中心城市之间的快速路网，实现泰兴市区与黄桥、虹桥的高效连接。向北可对接泰州快速路，打通至泰州的交通瓶颈，实现区域无缝衔接；向西南可延伸至常泰大桥一级公路段，拓宽泰兴对外快速交通网络，同时也将对虹桥起到辐射带动作用，促成区域经济新增长极；向东增强对黄桥地区的联系和辐射作用，进一步拉近市区与黄桥的距离，促进两地在产业、文化等领域的深度融合与互动，共同书写区域协同发展的新篇章。此外，泰兴黄桥快速路网的建设还将为市区和黄桥居民提供便捷的高铁接驳服务，进一步提升整体交通系统的便捷性和效率。3、听说现在市内土地资源、资金资源紧张，建议政府可以考虑引入社会资本缓解政府压力或者考虑多元融资手段（发放政府债券、申请专项资金支持）等方式，加快实施，同时适时研究分阶段建设。

交通运输局

网友您好，泰兴市交通运输局根据部门的职能职责，就您提出的建议回复如下：
1.前期，我市已开展镇海路（泰兴北—S334）、阳江路（镇海路—沿江大道）、334省道（东互通—沿江大道）等项目快速化方案研究，以上项目已纳入我市相关综合交通运输体系规划并处于方案初步研究阶段，下一步将按照市政府相关项目建设计划有序推进，当前主要是做好与国土空间规划衔接，为今后项目建设做好规划预留。
2.抢抓常泰长江大桥及北接线等重大项目建设机遇，全力打造我市对外连接高效快速通道，采用半快速化方案，建成镇海路南延工程，连接我市主城区与常泰过江通道；建成通车504省道泰兴段全线，实现虹桥与泰兴市区、常泰过江通道的高效连接；开工建设如常高速黄桥至泰兴段，黄桥可通过互通直接接入如常高速，实现快速进入城区、常泰过江通道，全面策应长三角一体化开放发展和跨江融合发展战略实施。
3.加强集疏运网络建设，重点围绕北沿江黄桥站铁路枢纽，建设保障有力的集疏运路网，支撑泰兴铁路出行。启动北环路东延一期、站前路一期、站西路一期、元珊线等铁路枢纽外围路网项目建设。
4.加强项目要素保障，构建稳定的资金保障体系，进一步探索多元化交通投融资模式，积极申报地方政府专项债、中央预算内投资、超长期特别国债等政策性资金。